Лодочные моторы
- 117Все модели моторов (18)
Выбор по мощности
- 113От 2 л.с. до 20 л.с. (8)
- 114От 30 л.с. до 60 л.с. (6)
- 115От 75 л.с. до 225 л.с. (4)
Выбор по типу управления
- 118Румпельное (8)
- 119Дистанционное (10)
Выбор по длине вала
- 120Короткий вал (11)
- 121Длинный вал (5)
- 168Сверхдлинный вал (1)
Выбор по типу запуска
- 170Ручной (9)
- 171Электрический (13)
Надувные лодки
- 116Все модели лодок (5)
Лодочный мотор Honda BF 115 DK1 LU
- Мощность: 115 л.с.
- Вал: удлиненный
- Тип управления:дистанционное
- Сухой вес: 225 кг
- Электроподъемник
- Максимальная мощность на низких и высоких оборотах
Поставляется
под заказ
Официальная гарантия 3 года
Бесплатная доставка по Москве
Доставка по всей России
Описание лодочного мотора Honda BF 115 DK1 LU
Первоклассный лодочный мотор BF 115 DK1 LU от японского производителя Honda удовлетворит запросы самого искушённого любителя скоростных водных прогулок. Инновационные решения специалистов Honda превратили лодочный мотор в произведение искусства. Можно долго перечислять преимущества BF115 DK1 LU, но достаточно упомянуть некоторые технические характеристики и всё станет ясно. Двигатель оснащён системой электронного впрыска топлива от Honda, что позволяет на низких оборотах экономить топливо. Электронная система мониторинга параметров двигателя позволяют содержать мотор в оптимальном рабочем режиме. А специальный глушитель сведёт уровень шума к минимуму.
| Двигатель | |
| Двигатель | 4-тактный, OHC - 4 цилиндра |
| Рабочий объем двигателя | 2254 см3 |
| Диаметр Х ход поршня | 86х97 мм |
| Управление | Дистанционное |
| Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке | 5000-6000 |
| Номинальная мощность | 85,8(115) кВт(л.с.) |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система выпуска | В воду через ступицу гребного винта |
| Особенности мотора | |
| Передаточное отношение | 2,00 |
| Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
| Мощность генератора переменного тока | 40 А |
| Размер винта | опция |
| Гребной винт: число лопастей | опция |
| Система запуска | электрический стартер |
| Транспортные характеристики | |
| Длина вала | L (длинный) |
| Вынос винта из воды | полный и частичный гидравлический |
| Изменение наклона двигателя | полное или частичное гидравлическое |
| Общая длина | 824 мм |
| Общая ширина | 552 мм |
| Общая высота | 1648 мм |
| Высота транца | 537 мм |
| Вес | 225 кг |
Задайте вопрос о товаре Лодочный мотор BF 115 DK1 LU
Спасибо за Ваш вопрос! Он отправлен нам на почту. В ближайшее время мы ответим Вам на него.
Если у Вас есть вопросы о цене, наличии, комплектации данного товара, задайте их по телефону (495) 225-45-76.
Высокий показатель мощности
Лодочный мотор Honda BF 115 DK1 LU обладает четырёхтактовым бензиновым двигателем. При максимальных оборотах достигается мощность порядка ста пятнадцати лошадиных сил. Рабочий объём двигателя превышает два литра. Для его охлаждения применяется водяная система из трёх контуров.
Собственный генератор постоянного тока
Для обеспечения электроэнергией всех приборов и устройств, которые находятся на борту судна, применяется собственный генератор постоянного тока на сорок ампер. Этого достаточно не только для удовлетворения потребностей плавающего средства, но и подключения дополнительных изделий.
Электронная система мониторинга текущих параметров
Двигатель имеет несколько датчиков, которые отвечают за сбор необходимой информации. Система мониторинга тщательно отслеживает все показатели и осуществляет их контроль. Подобная функция позволяет всегда быть в курсе текущей ситуации.
Удобное управление
Мотор имеет длинный вал. Удобно реализованная система дистанционного управления способствует плавному ходу лодки в любых условиях. Ввиду высокой массы мотора, изменение его наклона осуществляется с помощью гидравлической системы.
Максимальная мощность на любых оборотах
Благодаря системе электронного впрыска обеспечивается максимальная эффективность, а технология зажигания позволяет увеличить количество сжигаемого топливо. Всё это способствует наибольшей мощности на высоких и низких оборотах.
